مسیر البرز
وقتی جانمایی یک کسب‌وکار اثر یک پروژه عمرانی را تغییر می‌دهد؛

۴۰ واحد مزاحم؛ کرج به سراغ گره‌های شهری رفت

شهرداری کرج مناطق را موظف کرد مشاغل مزاحم را مستند شناسایی کنند؛ از سد معبر و کیوسک‌های بی‌ضابطه تا واحدهایی که می‌توانند دوباره ترافیک را به محدوده پروژه‌های عمرانی برگردانند.

شهرداری کرج وارد مرحله تازه‌ای از ساماندهی فعالیت‌های مزاحم شهری شده است؛ مرحله‌ای که در آن قرار است هر منطقه دست‌کم ۴۰ واحد صنفی مزاحم را شناسایی و مستندسازی کند؛ اما دامنه شناسایی به این عدد محدود نیست و شهرداری تأکید کرده است هرچه موارد بیشتری شناسایی شود، روند ساماندهی نیز سرعت بیشتری خواهد گرفت.

۴۰ واحد مزاحم؛ کرج به سراغ گره‌های شهری رفت

به گزارش تک مسیر؛ مهرداد کیانی، شهردار کرج، در جلسه کمیسیون بند ۲۰ ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها بر ضرورت شناسایی و ساماندهی واحدهای صنفی و فعالیت‌هایی تأکید کرد که موجب ایجاد مزاحمت برای شهروندان یا اختلال در نظم شهری می‌شوند.

سهم هر منطقه: حداقل ۴۰ واحد مزاحم

بر اساس دستور شهردار کرج، هر منطقه موظف است حداقل ۴۰ مورد از واحدهای مزاحم را با مستندات کامل، از جمله عکس و مدارک، شناسایی و به دبیرخانه بند ۲۰ معرفی کند. این عدد سقف تعیین‌شده برای شناسایی نیست و مناطق می‌توانند موارد بیشتری را نیز معرفی کنند.

کیانی تأکید کرد که افزایش شناسایی واحدهای مزاحم می‌تواند روند ساماندهی شهر را سرعت ببخشد.

وقتی یک واحد صنفی، اثر یک پروژه عمرانی را خنثی می‌کند

یکی از محورهای مورد تأکید شهردار کرج، ارتباط میان جانمایی برخی مشاغل و وضعیت ترافیکی شهر بود.

او توضیح داد که گاهی استقرار یک واحد صنفی در محل نامناسب می‌تواند کارایی یک پروژه عمرانی بزرگ را تحت تأثیر قرار دهد؛ برای نمونه، پس از اجرای پروژه‌هایی مانند تقاطع‌های غیرهمسطح با هدف کاهش ترافیک، فعالیت یک واحد پرمراجعه مانند شیرینی‌فروشی یا بستنی‌فروشی در همان محدوده می‌تواند دوباره موجب ایجاد گره ترافیکی شود.

از نگاه مدیریت شهری، بنابراین مسئله فقط «یک واحد صنفی» نیست؛ بلکه نحوه استقرار یک فعالیت اقتصادی در فضای شهری نیز می‌تواند بر ترافیک و استفاده عمومی از معابر اثر بگذارد.

سد معبر؛ تکلیف جداگانه شهرداری

کیانی همچنین میان موضوع مشاغل مزاحم در چارچوب بند ۲۰ و مسئله سد معبر تفکیک قائل شد و تأکید کرد که رفع سد معبر از وظایف ذاتی شهرداری است و برای اجرای آن نیازی به مصوبه بند ۲۰ ندارد.

او از مدیران مناطق خواست این موضوع را با جدیت دنبال کنند و اجازه ندهند تخلفات شهری به‌دلیل تکرار، به بخشی عادی از سیمای شهر تبدیل شوند.

کیوسک‌ها زیر ذره‌بین مدیریت شهری

جابه‌جایی و استقرار برخی کیوسک‌ها در نقاط پرتردد شهر نیز از دیگر موضوعات مطرح‌شده در این جلسه بود.

شهردار کرج معتقد است انتقال بی‌ضابطه کیوسک‌ها به مرکز شهر می‌تواند علاوه بر ایجاد نازیبایی بصری، به سد معبر نیز منجر شود. بر همین اساس، مدیران مناطق موظف شده‌اند موارد را مستندسازی و برای ساماندهی آنها اقدام کنند و گزارش‌های لازم را به معاونت خدمات شهری ارائه دهند.

پایان ملاحظات شخصی؟

کیانی در بخش دیگری از سخنان خود بر اجرای قانون بدون ملاحظات شخصی تأکید کرد و گفت روابط و رفاقت نباید مانع انجام وظایف قانونی شود. او از مدیران مناطق خواست با بازدیدهای میدانی، مستندسازی و گزارش‌های مستمر، روند ساماندهی مشاغل مزاحم و بازنگری در وضعیت موجود را دنبال کنند.

در این رویکرد، مدیریت شهری تلاش دارد مسئله تخلفات و مزاحمت‌های شهری را از سطح گزارش‌های اداری به رصد میدانی و اقدام مستند منتقل کند؛ رویکردی که میزان موفقیت آن در نهایت به نحوه اجرای همین دستورها در مناطق مختلف وابسته خواهد بود.

میان‌بُر تک‌مسیر

عصاره خبر: هر منطقه شهرداری کرج باید دست‌کم ۴۰ واحد صنفی مزاحم را با مستندات شناسایی کند؛ در کنار آن، سد معبر، کیوسک‌های غیرمجاز و جانمایی نامناسب برخی مشاغل نیز در دستور ساماندهی قرار گرفته‌اند.

مسیر اقدام: اجرای مؤثر این سیاست به شناسایی میدانی، مستندسازی دقیق و پیگیری مستمر مناطق وابسته است؛ به‌ویژه در مواردی که استقرار یک فعالیت صنفی با ترافیک و حقوق عمومی شهروندان تداخل پیدا می‌کند.

شناسنامهٔ خبر

کد خبر: ۱۱

نظرات (۰)

هنوز نظری ثبت نشده — اولین نفر باشید!

ثبت نظر جدید